林肯MKZ定位是一款豪华中_林肯MKZ

林肯MKZ定位是一款豪华中型车，也是一款已经确定要被停产的车型，因为市场销量过于惨淡，未来林肯将主打SUV市场。当然，这款车如今来看在同级别还是有一定优势的，并非一无是处。

优势如下：

1、配置丰富，安全性配置方面气囊提供的比较丰富，而且还有车道保持系统以及自适应巡航，在市区驾驶时能够有效降并线时剐蹭发生的概率，跑高速时也非常好用。

舒适性配置提供的非常全面，除了同级别常见的配置之外，还有方向盘加热、座椅按摩、后排座椅加热、14扬声器锐威音响等同价位豪华品牌车型比较少见的配置。

2、舒适性表现比较好，除了舒适性配置丰富之外，全系还标配了CCD可调阻尼悬架系统，不管是路过坑洼还是减速带，悬架都能将震动完全过滤，车内几乎感觉不到冲击力。尤其是在铺装较差的路面上行驶时有着同级别就是最出色的乘坐感受，悬架对于车身姿态控制的非常出色，车内几乎感觉不到颠簸。

座椅填充物柔软，包裹性出色，给人典型的美系大沙发感觉，乘坐舒适性比较好。

3、隔音表现出色，即便是在高速行驶时车内也只是有少量的风噪，胎噪和发动机噪音隔绝的都比较彻底，ANC主动噪音控制系统显然是立下了功劳。

4、搭载的2.0T发动机有234马力的最大功率和386N·m的峰值扭矩，匹配6AT变速箱。这套动力总成在参数方面表现比较好，实际驾驶体验也非常出色。

日常驾驶时起步给人的感觉非常轻快，但并不觉得暴躁，属于典型的行政级别车型调教，不会让车内乘客感觉到突兀。深踩油门也能感觉到爆发力，全油门的话也能带来推背感。中后段动力储备丰富，即便是高速上也有出色的动力储备，超车并不需要提前量。

6AT变速箱在平顺性方面表现让人满意，换挡逻辑比较清晰，升降挡也有足够及时。

5、外形有典型的美式豪华感，风格稳重大气，大灯组很有质感，镀铬装饰条应用的也比较多，有效增加了档次感。发动机盖上的线条不仅增加了运动感，还让MKZ更具力量感。尾部贯穿式的尾灯组很有质感，也有效增加了尾部横向视觉宽度。后备箱顶部上翘的造型营造出了类似扰流板的设计效果，增加了运动感。

6、内饰应用了比较多的软质材料，质感方面表现比较好，按键的阻尼适中，操作时反馈感干脆利落。

7、后排腿部空间充裕，身高1米7的乘客乘坐在后排，腿部空间达到2拳半左右，长时间乘坐也不会觉得局促，双腿能够活动开。

缺点：

1、内饰科技感比较差，没有全液晶仪表盘，中控屏的UI也比较老旧，操作流畅度一般。

2、后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间也不够放脚，中间位置只能应急使用。

3、油耗偏高，实测百公里综合油耗超过11升，在同级别来看接近油老虎的水准，后期用车成本偏高。

4、操控不够好，方向盘有一定虚位，为舒适性妥协的比较多，没有驾驶乐趣。

总结：

林肯MKZ是一款主打舒适的豪华品牌中型车，在舒适性配置方面提供的非常丰富，行驶质感以及乘坐舒适性都比较出色，动力方面也够用。但后期保值率不高，内饰风格也比较老气，油耗也高于同级别该有的水准，导致这并不是一个合适的选择。